Kajonin toimitusjohtaja Tapani Eronen on autoalan yritysperheen kasvatti Pirkanmaalta ja ensimmäiset kontaktit automaailmaan on saatu jo pikkupoikana 60-luvulla. Perheyhtiöstä siirtyminen nopeasti kasvavaan Laakkonen konserniin toi mukanaan kokemuksen autoalan kehityksestä 90-luvun laman jälkeen. 2001 – 2016 eri tehtävät VV-Auton (nyk. K-Auton) maahantuonnissa antoi näkemyksen läpi koko autoketjun toiminalle tehtaalta loppukäyttäjälle. Taksilain muuttuminen 1.7.2018 on taas antanut toisenlaisen näkemyksen nopeasti tapahtuvaan markkinamuutokseen.

https://www.linkedin.com/in/tapani-eronen-a75407116/

Miten ajoneuvofleetin omistaja valitsee korjaamokumppaninsa?

Kajon Oy on Suomen suurin yksityinen taksiyhtiö ja sen välitysjärjestelmään kuuluu 400 ajoneuvoa. Kalusto jakaantuu henkilö-, tila-, linja-autoihin. Kajonin kaluston korjaustoiminta on jaoteltu omistus-, rahoitus-, huoltoleasing autoihin. Esityksessä käydään läpi niitä arvoja ja palveluja, mitä ison auto-fleetin omistaja arvostaa.  Lisäksi ajatuksia miten autoliikkeen jälkimarkkinointi voi varmistaa tulevienkin autojen hankinnan juuri heidän merkilleen ja liikkeelleen.  Autojen elinkaaren merkitys jatkuvasti kiristyvien normien myötä, luo paineen kannattavalle käyttöasteelle auton käyttöiän lyhentyessä.

Päivän aikataulu:

klo
8.15 - Ilmoittautuminen ja aamukahvit

8.50 - Tervetulotoivotus
9.00 - Tilaisuuden avaus
9.20 - The Future of Automotive Aftermarket
9.50 - Turhan tekemisen poistamisella tulosten parantamiseen

10.20 - Tauko

10.40 - The European Aftermarket - a brief overview, evolution of the market and outlook on global trends

11.40 - Lounas ja verkostoitumista

Teemakohtaiset alaohjelmat

13.30 - Connectivity – autojen välinen kommunikaatio
14.10 - Pakokaasujen hiukkaspäästöt selätetty - entä tie, jarrut ja renkaat?
14.50 - Miten ajoneuvofleetin omistaja valitsee korjaamokumppaninsa?

13.30 - Sähköautojen latausbisnes - kasvava mahdollisuus myös autoliikkeille 
14.10 - Alumiini, maailman yleisin materiaali – vaikutukset vauriokorjaamolle
14.50 - Kuljettajan avustinjärjestelmien (ADAS) vaikutukset jälkimarkkinoihin

15.20 - Tauko

16.00 - Läpimenoa, tehokkuutta, asiakastyytyväisyyttä 24h palvelulla 
16.30 - Hyvän tiimityön merkitys autokorjaamossa ja Formula 1 –tallissa
17.00 - Päätössanat ja päivän yhteenveto, Kari Kaihonen, SATL

17.10 - Verkostoitumista ja coctailtilaisuus